飞机在强对流天气飞行时，常受到闪电雷击的影响，在机载设备的电路或电缆上产生瞬态感应电压或电流，即间接雷电效应。这种现象可能会引起飞机失控，甚至会导致飞机机身起火等严重的意外事故。基于安全考虑，机载设备必须进行雷电防护设计和试验验证，以确保飞机在暴露于雷电环境后，机上具有关键功能的系统和设备仍能够正常工作，不影响飞机的持续安全飞行。

LSS 160SM6和ETS 160MB是符合RTCA/DO-160G 第22部分关于雷电间接效应瞬态敏感度要求的测试系统。其中，LSS 160SM6可满足波形1，波形4和波形5A/5B的试验，ETS 160MB可满足波形2, 波形3（1 MHz和10 MHz）和波形6的试验，均可进行标准要求的等级5及以下的引脚注入试验和电缆束试验。此外，系统不仅满足GJB 8848-2016中定义的ABCD类EUT 脉冲注入等级，也满足MIL-STD-461G CS 117 雷电间接效应瞬态传导敏感度试验等多类相关标准。

此外，系统还搭载了试验配置必备的辅助装置，如高频耦合器，电源阻断器件，插脚注入探头，示波器等，满足不同类型的试验需求。另外，可使用本公司的Corelab软件进行远程控制，极大地方便用户进行试验操作。

特点：

> 整机模块化设计及结构，具有独立可拔插的波形输出模块，满足各种相关试验标准及不同波形需求

> 可完成6类8种波形的输出; 可进行引脚注入试验和电缆束试验；

> 5.7”彩色触摸屏控制; 界面操作简单，直观

> 信号/电源引脚直接注入试验(PI)时，自动同步于EUT交流电源峰值或0~359°（分辨率1°）

> 可搭配Corelab软件进行远程控制