国际汽车电子技术创新论坛

上海新国际博览中心 M28会议室 (E5馆二楼)

基本信息

论坛时间:2024年7月9日

论坛地点:上海新国际博览中心 M28会议室 (E5馆二楼)

主办单位:

上海市交通电子行业协会

上海浦东汽车电子创新与智能产业联盟

慕尼黑展览(上海)有限公司

论坛规模:350人以上


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会议议程(以现场为准)


论坛地图


黄金赞助


主要议题

人工智能及自动驾驶 

汽车智能芯片

逻辑控制芯片 

ADAS与自动驾驶环境感知技术(视觉摄像头、激光雷达、毫米波雷达)  

多传感器集成及多源信息融合 

高精度地图及定位 

智能网联汽车人机互交技术 

车联网技术 

5G技术在车联网中的应用 

V2X技术 

车辆网平台发展 

自动驾驶汽车仿真与测试


往届回顾


论坛现场照片


欢迎加入汽车电子微信交流群

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  • 肖佐楠

    苏州国芯科技股份有限公司 | 总经理

    现任苏州国芯科技股份有限公司董事、总经理。
    曾任摩托罗拉(中国)电子有限公司苏州设计中心工程师、项目经理;2003 年起历任苏州国芯科技有限公司 IC 设计部经理、总经理,带领公司不断突破汽车电子、信息安全、工业控制等关键领域的技术和市场壁垒,推动国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用并取得行业领先地位。曾先后获得国家科技进步二等奖、电子学会科技进步一等奖。

    国产车规中高端MCU芯片技术发展路径探讨

    国产车规中高端MCU芯片技术发展路径探讨

  • Mustafa Dinc

    威世科技 | 汽车业务开发资深副总裁

    Mustafa Dinc 在汽车行业拥有20多年的丰富经验,目前担任 Vishay Intertechnology 的汽车业务开发资深副总裁。 在 Vishay,Dinc 先生曾参与涉及半导体和被动元件等多个产品线的汽车设计应用,包括动力系统、底盘、ADAS、EV/HEV、传感器等。 他还深度参与了 48 V 轻混、纯电和插电式电动车、车载充电器以及混合动力 DC/DC 转换器等产品的定义。

    纯电动及低速 48 V 汽车的增长以及电动化解决方案

    近年来,随着车上电子设备的增加,汽车市场对其电子设备的需求已呈指数级增长。48 V 分布式架构可降低热损耗和电流。提高电气系统的工作电压,整合其他大功率电气设备,给设计带来了更高的灵活性,同时也为改善车辆效率带来了更多的可能性。本次会议,Vishay 将重点介绍一系列可满足上述目标的模块化参考设计。

慕尼黑展览(上海)有限公司

上海市浦东新区世纪大道1788-1800号陆家嘴金控广场T1塔楼11层

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