汽车电子、物联网通通不放过，安森美e星球大秀实力！

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E-Newsletter	2017年03月02日

汽车电子、物联网通通不放过

安森美e星球大秀实力！

汽车行业正在发生一场深刻的变革，智能化/网联化/电气化的未来趋势正在让汽车变得像是一个带有四个轮子的电脑。在汽车的发展进程中，70%的创新来源于汽车电子，其中，半导体技术的应用占据技术创新的近80%，可以说半导体是驱动整个汽车电子创新的原动力。汽车电子市场像是新发现的宝藏，众多企业的寻宝之旅也自此开始，新科技新技术更是层出不求，推动着汽车电子快速发展。

近日，慕尼黑上海电子展（2017.3.14-16 上海新国际博览中心E4-E6馆）主办方采访了多位业界资深人士，请他们谈一下对2017年中国汽车行业全年走向的看法。

* 慕尼黑上海电子展3月14日召开在即，观众提前办理网上注册，可于展前领取展会电子胸卡，节省现场排队时间。

免费观众注册

安森美半导体公司

展位号：E4.4116

中国半导体在不断演变发展，中国市场是安森美半导体全球业务的关键所在和重要投资地之一，公司于乐山、苏州、深圳设有制造厂，在上海和深圳有致力于为关键应用开发方案的解决方案工程中心（SEC），未来还将持续投资于销售、应用工程和设计支援的所有领域。

市场布局方面，安森美半导体将配调资源和投资，以在成熟市场保持领先地位，并于汽车、物联网(IoT)、电源转换及电机控制等战略增长市场不断创新，以延续超越市场的佳绩。

安森美半导体认为2017年的热点领域主要有汽车、物联网（IoT）、和电源转换及电机控制。

日趋严格的燃油经济性标准和环境法规使汽车功能电子化趋势持续增强，电动汽车/混合电动汽车日渐普及。自动驾驶和主动安全成为人们关注的焦点，这需要先进驾驶辅助系统(ADAS)的支持，关键技术创新包括前向ADAS、环视摄相机、电子车镜、车镜取代，车舱内ADAS等。此外，汽车LED照明将朝向更先进、更智能的方向发展。

工业4.0的兴起推动IoT不断演进，细分领域包括无线、可穿戴、安防、楼宇和工业自动化及机器视觉。为符合最新的能效标准，先进的封装、工艺和半导体技术将有助于实现更高的集成度，以提升功率密度和能效，从而实现更高的电源性能。宽带隙半导体材料因可提供比硅更低的损耗，也将逐渐被采用。此外，不止于元器件的全面的方案(包括模块、参考设计套件、固件/软件/集成开发环境IDE乃至全系列技术)，因有助于缩短研发周期，加快产品实施和赢得市场将更具吸引力。

安森美半导体将利用宽广的产品阵容、领先的封装专长、规模和全球运营的实力，为汽车电子、物联网(IoT)、电源转换及电机控制等热门领域提供全面的差异化方案。

例如，在汽车领域，我们提供广泛的电源、模拟和传感产品阵容，支持持续的汽车功能电子化、LED照明和更广泛采用的先进驾驶辅助系统（ADAS）。我们广泛的传感器、互通互联、处理器和电源技术阵容，也是各种IoT设计和新兴的工业4.0应用的理想合作伙伴。

安森美半导体与在全球市场运营的所有半导体制造商面临相同的挑战。不过，安森美半导体有优势应对这些挑战，尤其是在技术、广泛的产品阵容、应用重点、研发、运营和供应链方面，并保持竞争优势。

作为领先的电源转换及电机控制方案供应商，安森美半导体在此次展会将主要展出：

单相中压DC-DC稳压器FAN65系列，电压输入范围4.5 V至65 V，输出电压范围0.8 V至55 V，输出电流范围4 A至12 A(连续电流)，采用恒定频率电压模式控制实现降压稳压，纹波小，跳脉冲的非连续导通模式(DCM)以提升轻载能效，可编程频率范围100 kHz至1 MHz，优化的门极驱动器及保护门极技术优化开关性能，集成全面的电压、电流及温度保护特性，能效超过95%。

包括AC-DC如NCP1340和DC-DC如 NCP81239的完整的供电方案。NCP1340待机功耗低于30 mW，可针对高频和高功率密度应用需求提供优化的方案，用于电源前端；NCP81239则适用于需要宽电压输入、可调电压输出的高可靠应用的DC-DC端，如USB PD、Type C、Quick Charge等。

Arduino电机驱动模块平台LV8702, LV8121等。步进电机驱动器LV8702根据电机转速或负载来自动减小电流值，因而降低能耗，还减少电机的发热、振动及噪声，从而节省空间及成本，并提升系统可靠性；3相无刷电机驱动器LV8121采用PWM驱动技术，通过改变PWM占空比控制电机速度，适用于驱动风扇电机。