中国国际汽车电子创新技术大会(免费会议)

上海新国际博览中心
  • 智能网联

时间 演讲题目 演讲嘉宾
时间 演讲题目听众签到、交流、领取资料 演讲嘉宾

时间 演讲题目上海市汽车电子产业推进的思考和展望 演讲嘉宾

领导
上海经信委电子信息产业处

时间 演讲题目无人驾驶--下一轮的淘金热 演讲嘉宾

马烈伟
美光科技有限公司 商务拓展经理

时间 演讲题目芯科新一代汽车IC产品 演讲嘉宾

陈子良
芯科科技有限公司 高级产品经理

时间 演讲题目为高级驾驶辅助系统创造新的可能 演讲嘉宾

华诗显
安富利 工程副总监

时间 演讲题目无人驾驶不是梦 演讲嘉宾

覃力
东软睿驰汽车技术(上海)有限公司 资深技术专家

  • 智能网联汽车

    主持人: 秦维 SITRI 联盟商务总监
时间 演讲题目 演讲嘉宾
时间 演讲题目网联汽车大数据的挑战和机遇 演讲嘉宾

徐敬俊
海拉 前期研发经理

时间 演讲题目应用于汽车高级辅助驾驶的毫米波雷达技术 演讲嘉宾

卢煜旻
上海矽杰微电子有限公司 CEO

时间 演讲题目ADAS和自动驾驶解决方案 演讲嘉宾

应毅辰
瑞萨电子(中国) 有限公司 ADAS 应用工程师

时间 演讲题目面向自动驾驶LiDAR的核心半导体器件介绍 演讲嘉宾

张杰
滨松光子学商贸(中国)有限公司 市场推进工程师

时间 演讲题目上海蓥石汽车自动驾驶的落地 演讲嘉宾

徐凤平
上海蓥石汽车技术有限公司 智能驾驶系统开发副总工

时间 演讲题目车内数据传输面临的挑战与机遇 演讲嘉宾

James Zheng
Valens 中国汽车产业业务拓展

时间 演讲题目汉高乐泰浸渗密封技术在电子元器件上的应用 演讲嘉宾

王慧萍
汉高股份有限公司 技术工程师

  • 马烈伟

    美光科技有限公司 | 商务拓展经理

    马烈伟是美光科技亚太区的商务拓展经理,他2002年获得华东理工大学学士学位,在半导体行业工作至今已十多年时间,其中涉及销售/市场/生产各个职位。他非常熟悉中国汽车电子市场,尤其半导体市场。

    无人驾驶--下一轮的淘金热

    通过收购,投资及整合这些大规模的投入,无人驾驶现在无疑是被谈及最多的技术趋势之一。现在内存器解决方案在ADAS及车载娱乐系统中扮演着非常重要的角色,由于他们直接影响到下一代无人驾驶系统或者车载体验,可以通过大于200GB/S的内存器带宽来实现零停滞的实时计算机性能。易失及非易失存储器技术在实现高性能低功耗系统中扮演着重要的角色。美光,一个在汽车市场内存器技术领先的公司,正在不断的投资优化我们的内存器方案,以满足当下及未来汽车市场的需求。

  • 陈子良

    芯科科技有限公司 | 高级产品经理

    陈子良现为芯科科技高级产品经理,负责汽车音频系统产品在亚太区的市场推广开发工作。陈先生在2012年加入芯科,此前他在塞普锐思半导体负责。亚太区业务开发工作。陈子良先生在美国杜克大学获得工商管理硕士学位,并毕业于美国加州大学伯克利分校, 获化学工程和材料科学工程学士双学位。

    芯科新一代汽车IC产品

    Silicon Labs (亦稱芯科科技) 凭着多年的RFCMOS专利,设计经验和卓越品质, 拥有—系列汽车产品芯片,針对汽车娱乐的收音机和audio DSP 芯片,用在新能源汽车的隔离芯片及MCU 等。

  • 华诗显

    安富利 | 工程副总监

    华诗显现任安富利亚洲区负责解决方案开发的工程副总监,常驻香港。

    在加入安富利之前,华诗显在多个应用领域积累了15年以上的丰富经验,包括可编程门阵列(FPGA)、需求端平台、单片机软件开发和技术推广等领域。目前,他主要负责系统开发、智能机器学习、应用算法和亚洲区业务开发。

    华诗显拥有香港科技大学电子工程硕士和学士学位。

    高级驾驶辅助系统 - 有危有机

    进入互联网时代,车联网 (Connected Vehicle) 技术现已成为再也不能忽视的一种推动市场的关键力量。随着自动化的新时代即将来临,自动化互联车辆因拥有让汽车、人员和基础设施间动态互动的能力,具备引领未来发展的强大推动力。高级驾驶辅助系统(ADAS) 是近年来汽车行业发展最快的领域之一, 是迈向无人驾驶的重要里程碑。在华诗显先生的演讲中,他将分享在与业界合作伙伴及汽车制造商共同努力,实现不同ADAS功能时的最佳实践经验;以及如何运用新的连接技术来进一步增强这些功能,以帮助驾驶员保持对车辆的控制,体验更顺畅、更安全且更舒适的旅程。了解安富利如何利用完整的智能解决方案组合、全面的器件编程服务支持以及量身定制产品设计的设计中心等多元化能力,助力行业发展,以更强的能力来创新和推动这一技术边界的发展。

  • 卢煜旻

    上海矽杰微电子有限公司 | CEO

    卢煜旻博士在半导体、射频及微波集成电路设计领域拥有15年以上丰富的产品开发经验。曾先后任职于上海微技术工业研究院,恩智浦半导体(美国),M/A-COM及Autoliv Electronics 等公司担任技术及管理工作。卢博士拥有多项美国专利,是IEEE 高级会员。2014年入选第十批国家“千人计划”。目前担任上海矽杰微电子的董事长兼总经理。

    应用于汽车高级辅助驾驶的毫米波雷达技术

    报告针对汽车高级辅助驾驶系统中使用的毫米波雷达传感器以及其中的前端雷达芯片技术做了详细的介绍。阐述了汽车雷达在应用需求,政府法规,半导体技术等各个方面的发展与前景。

  • 应毅辰

    瑞萨电子(中国) 有限公司 | ADAS 应用工程师

    于2014年加入瑞萨电子,作为汽车业务中心应用技术部工程师负责R-Car SoC系列产品线技术支持。专注于车载娱乐系统、虚拟仪表以及高级辅助驾驶方面应用场景至今,了解系统架构与技术细节,支持客户完成项目产品研发。

    瑞萨电子智能驾驶平台

    介绍瑞萨电子在高级辅助驾驶应用所提供的方案平台以及相关产品与技术。

  • James Zheng

    Valens | 中国汽车产业业务拓展

    拥有25年的应用开发和商业拓展经验,涉及消费电子、无线技术、汽车等领域。他目前在Valens的主要工作是与中国的车厂和一级供应商紧密配合,将Valens的产品用于实现车内数据传输,从而支持车联网、娱乐系统、ADAS、自动驾驶等功能。

    车内数据传输面临的挑战与机遇

    消费者认为汽车自身具备有效及高效率的通讯功能是理所当然的。然而车厂所面临的挑战是多方面的,必须予以正视:
    • 随着越来越多的摄像头、感应器、车联网功能的增加,需要更多的带宽
    • 需要使用一种可靠、重量轻、容易使用的线缆用于传输数据
    • 需要顺应与适应汽车自身的环境
    • 需要一个可拓展的解决方案
    我们会在本段时间分析这些挑战,讨论为何需要一个更好的解决方案去应对挑战、最终使完全互联和自动驾驶的车辆得以实现。

  • 王慧萍

    汉高股份有限公司 | 技术工程师

    复旦大学硕士毕业,从事汽车行业胶黏剂技术支持工作,专注于浸渗与预涂技术。

    汉高乐泰浸渗密封技术在电子元器件上的应用

    汉高乐泰电子浸渗密封技术通过密封电子元器件中微孔,解决泄漏问题。演讲主要从浸渗技术,浸渗剂产品和典型案例应用介绍汉高乐泰浸渗解决方案。

  • 徐敬俊

    海拉 | 前期研发经理

    2016年加入海拉,担任负责中国先进技术和创新的前期研发经理。
    在加入海拉之前,他在汽车电子系统开发领域拥有超过10年的经验。

    网联汽车大数据的挑战和机遇

    汽车行业将车辆彼此连接以及与车辆环境相连接的强烈趋势(“网联汽车”)将启用和要求新的功能。 随着网联汽车的实施,将有可能通过在车辆(车辆到车辆,“V2V”)之间或从车辆到基础设施(车辆到电网,“V2G”)之间共享信息来提供更多和更好的数据和功能,特别是自主驾驶将会在数据质量和实时可用性方面带来巨大的未来潜力和巨大的飞跃需求。

  • 覃力

    东软睿驰汽车技术(上海)有限公司 | 资深技术专家

    2016年加入东软睿驰,担任资深技术专家,负责东软睿驰上海ADAS研发团队的管理;
    有14年汽车电子研发经验,7年ADAS研发经验。

    无人驾驶不是梦

    随着传感器及技术的发展,无人驾驶离我们越来越近。本次演讲分享一些东软睿驰在无人驾驶方向上的思考,以及基于13年的积累,以“量产”为核心构建的无人驾驶解决方案。

  • 徐凤平

    上海蓥石汽车技术有限公司 | 智能驾驶系统开发副总工

    徐凤平先生于2016年加入上海蓥石汽车技术公司,之前曾任职泛亚汽车技术中心,在汽车电子开发领域拥有丰富经验,现任蓥石汽车智能驾驶辅助系统开发副总工,负责上海蓥石汽车在智能驾驶领域的系统研发

    上海蓥石汽车自动驾驶的落地

    上海蓥石汽车是一家新能源汽车主机厂。智能驾驶系统(包括高级智能驾驶辅助系统和自动驾驶系统)将是在这个市场的关注点,那如何将自动驾驶系统量产将成为新能源汽车创业公司的主要问题。受限于国内的法规制度以及人文素质等多方面的影响,哪些领域可以应用并最先得到落地,以满足国内市场的最初需求?

慕尼黑展览(上海)有限公司

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