中国国际汽车电子创新技术大会(免费会议)

上海新国际博览中心
  • 智能网联汽车

    主持人: 黄武陵 中国科学院自动化研究所 副研究员
时间 演讲题目 演讲嘉宾
时间 演讲题目无人驾驶技术突破与发展趋势 演讲嘉宾

黄武陵
中国科学院自动化研究所 副研究员

时间 演讲题目开启汽车存储子系统新时代 演讲嘉宾

马烈伟
美光科技有限公司 商务拓展经理

时间 演讲题目加速开发安全自动系统的途径 演讲嘉宾

赵永超
ARM 应用工程师经理

时间 演讲题目手机无线充电在汽车上的应用技术探讨 演讲嘉宾

程小林
德尔福中央电气(上海)有限公司 工程经理

  • 智能网联汽车

    主持人: 詹德凯 华晨汽车工程研究院 电器部部长
时间 演讲题目 演讲嘉宾
时间 演讲题目基于5G/LTE-V2X的网联自动汽车系统: 协同,通信,安全与隐私 演讲嘉宾

张琳
北京邮电大学 信息与通信工程学院执行院长,教授

时间 演讲题目采用 TMR 技术的汽车传感器以及实现更加舒适和节能的驾驶的电子解决方案 演讲嘉宾

戴泰初,褚贵庭
美国力特公司 应用工程师,技术市场经理

时间 演讲题目智能汽车的一些思考与实践 演讲嘉宾

李中兵
奇瑞汽车股份有限公司 智能车业务开发总监

时间 演讲题目智能网联汽车软件迭代的最佳选择 演讲嘉宾

芮亚楠
上海广升信息技术股份有限公司 物联网/车联网事业部总经理

时间 演讲题目车联网开发中的安全策略 演讲嘉宾

詹德凯
华晨汽车工程研究院 电器部部长

时间 演讲题目汉高乐泰浸渗密封技术在电子元器件上的应用 演讲嘉宾

朱博
汉高 业务发展经理 亚太区

  • 黄武陵

    中国科学院自动化研究所 | 副研究员

    黄武陵,中国科学院自动化研究所副研究员,中国科学院大学博士,主要从事智能车辆研究,参与和主持了多项国家863和973、交通部和自然基金课题,发表SCI/EI论文20多篇,申请和获得发明专利20多项。获北京市科技进步奖、北京市“金桥工程”项目奖、吴文俊人工智能科学技术进步奖、中科院教学成果奖等奖励。

    无人驾驶技术突破与发展趋势

    主要介绍了国内外无人驾驶技术发展情况以及中国智能车未来挑战赛情况。介绍无人驾驶技术及面临的挑战,分析了车载传感器、线控平台、地图和车辆互联等有待于突破的实用化技术。介绍了国内外无人驾驶上路测试情况,探讨了可能的应用模式。

  • 马烈伟

    美光科技有限公司 | 商务拓展经理

    马烈伟是美光科技亚太区的商务拓展经理,他2002年获得华东理工大学学士学位,在半导体行业工作至今已十多年时间,其中涉及销售/市场/生产各个职位。他非常熟悉中国汽车电子市场,尤其半导体市场。

    开启汽车存储子系统新时代

    与物联网类似,汽车电子正快速成为科技行业的热门词汇。 迄今为止,存储解决方案在ADAS应用或车载信息娱乐系统方面已经发挥了关键作用,随着其对下一代自动驾驶系统及车载体验的直接影响,以实现内存带宽> 200 GB / s,接近零延迟的TFLOPS实时计算性能,存储解决方案的重要性正在日益凸显。存储器技术(包括易失性和非易失性)在实现这些高性能低功耗系统方面发挥着关键作用。美光科技是汽车市场(DRAM,LPDRAM,NOR / NAND Flash)存储技术的领先供应商,不断投资于优化内存解决方案,以满足当今和未来汽车市场的需求

  • 赵永超

    ARM | 应用工程师经理

    赵永超,2007年加入ARM公司任职应用工程师经理,负责北方区技术支持,多年来致力于ARM先进技术的推广,协助客户开发具有竞争力的产品,携手发展合作共赢的生态系统。
    赵永超毕业于上海交通大学,在IC行业拥有逾十五年经验,加入ARM公司之前,曾从业于IC设计公司,进行CPU设计、系统总线设计及验证等工作,担任IC设计经理多年。

    加速开发安全自动系统的途径
  • 程小林

    德尔福中央电气(上海)有限公司 | 工程经理

    深耕汽车电子行业15年,多家著名跨国汽车电子供应商工作经验,从事过车身电子、驾驶信息电子、数据连接电子等汽车电子产品工程开发与管理工作。

    手机无线充电在汽车上的应用技术探讨

    紧随无线充电技术在消费电子行业的大量应用,手机等便携设备在汽车上无线充电需求开始变得越来越流行,越来越多的整车厂开始在他们新的车型中引入手机无线充电功能。然而,这个新兴的技术在汽车电子中的应用还面临许多挑战。本次演讲尝试和大家一起探试这个新兴产品的市场发展趋势和面临各种的挑战。

  • 张琳

    北京邮电大学 | 信息与通信工程学院执行院长,教授

    张琳,男,工学博士,教授,博导。1996年和2001年分别于北京邮电大学获工学学士学位和工学博士学位。2000年12月至2004年6月分别在韩国情报通讯大学和新加坡南洋理工大学从事博士后研究工作。2004年6月起任教北京邮电大学,现任信息与通信学院执行院长。长期从事网络信息处理、车联网与移动互联网基础理论与关键基础研究及实践,在信源-信道编码、无线资源分配机制、跨层优化等方向取得了多项成果。先后主持和参加了国家重点研发计划、国家973项目、国家 “863”目标导向项目、国家科技重大专项等10余项国家级项目;发表论文SCI/EI检索120多篇;出版著作3部。

    基于5G/LTE-V2X的网联自动汽车系统:协同,通信,安全与隐私

    本讲演首先将分析网联自动驾驶汽车(CAV)对通信和安全隐私的各方面需求。重点介绍DSRC和5G/LTE-v在通信方面对网联自动驾驶汽车的促进和支撑。最后分析V2X通信引入的信息安全和隐私保护问题。

  • 戴泰初

    美国力特公司 | 应用工程师

    戴泰初先生是Littelfuse美国力特公司资深应用工程师,主要负责汽车电子客户的产品推广、应用和技术支持等工作,他在电路保护和半导体应用领域上拥有超过15年的工作经验。

  • 褚贵庭

    美国力特公司 | 技术市场经理

    褚贵庭在哈姆林电子及力特从事汽车磁传感器研发、研发管理、产品管理及技术市场工作十年。

    采用 TMR 技术的汽车传感器以及实现更加舒适和节能的驾驶的电子解决方案

    磁传感器在汽车领域的应用较为广泛,但目前磁传感器多数使用干簧管、霍尔等比较成熟的技术。随着MR磁阻技术的发展,它给磁传感器带来性能上的提升和差异化的设计,也大有赶超霍尔传感器的势头。本演讲介绍TMR相对霍尔的优劣势,并着重介绍力特公司汽车传感器事业部使用TMR技术开发的传感器产品。 每更新一代,汽车中的电子系统数量都在增加。不仅是因为高级驾驶辅助系统(ADAS)或电动汽车等新的趋势,也是由于今天的入门级汽车集成了高端汽车中更为典型的先进电子系统,包括信息娱乐、远程信息处理和连通性。由于这些新系统的电子性质,在早期设计阶段将保护纳入考虑是非常重要的,以确保最有效的处理。不幸的是,在系统的设计阶段,电路保护往往被低估,甚至被忽略。
    Littelfuse 是过流和过压电路保护领域的领导者并提供一站式销售, 广泛的技术组合满足不同应用的不同需求。

  • 李中兵

    奇瑞汽车股份有限公司 | 智能车业务开发总监

    现任奇瑞汽车股份有限公司智能车业务开发总监兼前瞻技术研究院院长。历任奇瑞材料部、系统技术平台部、产品开发管理部、试验中心、核心技术部等部门业务负责人及奇瑞瑞麒、瑞虎5车型项目总监等职务。在整车技术开发、产品项目管理、前瞻技术研究等方面有较为深厚的造诣。

    智能汽车的一些思考与实践

    智能汽车内涵、发展、挑战与实践.

  • 芮亚楠

    上海广升信息技术股份有限公司 | 物联网/车联网事业部总经理

    芮亚楠,上海广升信息技术股份有限公司 物联网/车联网事业部总经理
    具有多年的技术服务及市场推广经验,主要负责汽车及物联网产品的远程固件升级(FOTA)服务工作。致力于为OEM主机厂以及Tire1供应商提供汽车产品固件升级解决方案:构建汽车前装设备的安全可靠的升级能力,以及定制化的汽车软件管理云平台

    智能网联汽车软件迭代的最佳选择

    在本次介绍中,主要和大家分享的内容包括:固件远程更新功能对于汽车产品的必要性以及价值,整车升级方案基本框架与流程,信息安全与FOTA,升级方案关键点与实施过程

  • 詹德凯

    华晨汽车工程研究院 | 电器部部长

    从事电子电气开发工作近20年,负责华晨各车型电子电气部件及系统的研发工作。主导华晨汽车整车CAN/LIN网络的开发设计及验证工作;主导华晨电气系统系统架构的建设;完成诊断、刷写、编码能力建设 ;建立电气系统集成团队。华晨车联网产品开发及应用。目前是中国汽车工程学会智能网联汽车产业技术创新战略联盟专家。

    车联网开发中的安全策略

    1、车联网安全设计概述 Brief introduction of security strategy for car connected
    2、平台的安全策略 TSP platform security strategy
    3、车载T-BOX的安全策略 T-box security strategy
    4、手机APP APP security
    5、通讯渠道的安全策略 Communication channels security strategy
    6、车联网安全展望 Forecast

  • 朱博

    汉高 | 业务发展经理 亚太区

    汉高乐泰浸渗密封技术在电子元器件上的应用

    为了满足汽车智能化、安全化和自动化的需求,越来越多的电子元器件被应用到汽车,例如传感器、连接器、螺线管、壳体等,部分元器件由于注塑和金属材料之间的间隙会导致泄露,所以需要可靠的密封技术,乐泰浸渗密封作为一项新技术,拥有多种优点。

经过主办方精心挑选,为贵司提供众多宣传论坛推广机会,获得更多除展位之外的瞩目

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葛人意 小姐

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